DB真人DB真人DB真人证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止10月18日，电池级碳酸锂7.18-7.55万元/吨，均价7.365万元/吨，环比上一工作日下跌1050元/吨；工业级碳酸锂6.90-7.00万元/吨，均价6.95万元/吨，环比上一工作日下跌1050元/吨。受宏观情绪影响，盘面价格持续下跌。上游锂盐厂在当前价格低点位出货意愿不强，挺价情绪强烈。下游材料厂有逢低买入的情况DB真人网站，且对当下高点位锂盐价格持谨慎态度。因此今日碳酸锂现货市场成交价格重心持续下探。10月下游需求量虽维持相对乐观预期，但备库大多已于国庆节前完成，目前备库想法暂不强烈。预计近期碳酸锂现货价格仍有下跌趋势。
国金证券表示关注整车结构性机会。24年以来，电车渗透率持续超预期。本月电车零售渗透率再超50%，增速渗透率均超预期，伴随9月大批热门新车集中上市并在10月及Q4放量，叠加以旧换新政策、地方置换补贴政策对电车的偏向性，行业及各车企销量Q4有望持续超预期演绎。目前看，24年汽车板块更多的机会来自于结构性，持续看好竞争格局好的赛道龙头以及国际化两大方向。其中：国内格局呈现出显著的微笑曲线，两端格局好于中间。从各价格竞争格局分析看，15万以下和40万以上市场，格局最为明确。15万以下市场，首推比亚迪(份额和产品力占据绝对优势)。40万以上市场，需要产品力和品牌力兼具，目前最有潜力成为高端市场龙头的是华为系。
国新证券认为9月新能源乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%。占乘用车出口24%，较去年同期持平。其中纯电动占新能源出口的82%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的30%(去年同期50%)。当前，小微型电动汽车市场仍是全球电动汽车的竞争核心，也是我国新能源车出口主力，自主插混出口增长迅猛。9月，我国新能源车国内零售渗透率达到53.2%，较去年同期增16%，已连续三个月突破50%。当前全球新能源产业仍处于快速发展阶段，我国制造业高端化、智能化、绿色化持续推进，汽车报废更新需求进入增长期，建议持续关注新能源汽车产业链投资机会。
10月17日，2024世界智能网联汽车大会开幕，工业和信息化部部长金壮龙表示，随着大算力、大数据、大模型等快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将进入全新的发展阶段。我国将从四方面推动产业全新发展。一是在融合创新方面，将聚焦新一代电子电气架构，大算力芯片、域控制器、超智系统等关键领域，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市融合发展。二是拓展应用场景，深入开展车路云一体化应用试点，持续拓展物流、公交、出租DB真人网站、环卫等多场景应用。三是完善标准法规，推动道路交通安全、保险等法律法规修订，建立健全高级别自动驾驶监管制度，加快功能安全、网络安全、数据安全标准制定。
10月16日，商务部等七部门发布关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知，鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务，生产企业应当依法承担生产者责任。鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型，发挥线上交易平台联通产业链作用，扩大报废机动车回用件销售规模，提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务，有效满足新能源汽车产业发展需求。各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动，于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。
据央视新闻报道，10月16日，国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国非法开展地理信息测绘活动。A公司为某国重点敏感领域项目承包商，根据《中华人民共和国测绘法》规定，并不具备在我国单独开展地理信息测绘活动的资质。为规避我国行业主管部门监管，该公司以汽车智能驾驶研究为由，将项目多次外包，最终委托具备测绘资质的国内B公司具体实施。在经济利益的诱惑驱使下，B公司完全沦为A公司的牵线木偶，而其所具有的测绘资质也为A公司在我国境内非法获取测绘数据起到了掩护作用。
1.乘联分会：10月1-13日乘用车市场零售82.3万辆 同比增长20%
10月16日，乘联分会数据显示，10月1-13日，乘用车市场零售82.3万辆，同比去年10月同期增长20%，较上月同期增长17%。10月1-13日，乘用车新能源市场零售40.8万辆，同比去年10月同期增长64%，较上月同期增长8%。
10月15日，乘联分会数据显示，2024年9月皮卡生产4.29万辆，同比下降4.5%；9月皮卡销售4.5万辆，同比增长3.0%，环比增长17.2%，处于近5年的中位水平。今年1-9月皮卡销量38.5万辆，实现同比增长2.0%，相对于轻卡的总体负增长，皮卡表现不错。
10月14日，第90届巴黎车展在巴黎凡尔赛门展览中心开幕。本次参展的车企除“东道主”法系品牌外，中国汽车品牌亦阵容强大，包括红旗、广汽、上汽大通、比亚迪、问界、小鹏、零跑、创维等。其中零跑全新B系列首款车型B10亮相，小鹏P7+完成首秀并公布预售价。
1.华为余承东：ADS 4.0将于2025年推出高速L3级商用、城区L3级试点
10月17日，在2024世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%，汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展，建议加快5G上车，其具有重大战略价值。余承东同时表示，L3级自动驾驶预计最快明年实现商用，建议加快相关标准的立法。据其透露，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。智选车合作方面，华为与江淮合作智选车品牌尊界首款车型将于今年广州车展发布，并计划于2025年春天正式上市。
10月17日，在2024世界智能网联汽车大会上，小米集团的董事长雷军表示，小米SU7将在本月全力冲刺2万辆的交付量。雷军透露，小米集团今年研发费用预计达到240亿元，明年预计超过300亿元，并且很快公布小米汽车智能驾驶技术的突破。
3.特斯拉全球副总裁陶琳：合规是企业经营的底线日，特斯拉全球副总裁陶琳在其社交账号上转发国安部相关信息，并发文称，“合规是企业经营的底线！特斯拉始终相信：合规的智能化才是可持续发展的智能化。我们的目标是为消费者提供安全可靠的产品和优秀稳定的服务。”同日，四维图新官方微博发布消息表示，四维图新深耕汽车行业22年，面对汽车智能化浪潮，近年加速转型，持续助力汽车行业健康有序发展。与此同时，四维图新始终秉承合法、合规办企原则，坚决反对一切抹黑、中伤公司名誉的网络谣言，并将采取必要的法律手段进行捍卫。